Метро и монорельс в Куала-Лумпуре, Малайзия

Теги(категории) новости: Метро, Монорельс, Малайзия, Путешествие

Продолжает разбирать съемки из недавней поездки по Азии. Сегодня я хотел бы показать вам метрополитен и монорельс в столице Малайзии, Кулала-Лумпуре. Метрополитен здесь совершенно неудобный. Про монорельс вообще молчу. Я еще не встречал успешного монорельса. Даже в Москве решили отказаться от этого бестолкового и неудобного вида общественного транспорта. Зато куала-лумпурское метро и монорельс очень удобны для рекламы. Здесь продается все. Можно купить себе целую станцию. Рекламой завешиват стены, конструкции станций, интерьеры вагонов и сами поезда. Выглядит все это жутко. Кто бы что ни говорил, а московский метрополитен самый красивый.



01. Вход на одну из станций. Как видно, вся станция заклеена рекламой Самсунга.


02. Это тоже все реклама.


03. Все поверхности станции можно купить.


04. Вот так выглядит чистая станция.


05. Покупает жетончик. Цена зависит от количества станций.


06. Турникеты. Кстати, говорят, все линии метро принадлежит разным компаниям. При пересадке нужно покупать новый билет. Это вообще кошмар.


07. Жетончик нужно сначала прикладывать к датчику, а в конце поездки опускать для выхода.


08. Пути на платформе закрыты стеклом, на котором размещена реклама.


09. А это чистая станция. Как видно, ничего особенного. Дешевый подвесной потолок. Все станции одинаковые.


10. Поезд без машиниста, можно смотреть в окошко.


11. В вагонах есть специальные места для инвалидов. Есть даже ремень, чтобы пристегнуться.


12. Поезд въезжает на станцию.


13. В некоторых местах метро идет по улице.


14. А это уже монорельс. Абсолютно бестолковая и неудобная система. Станции выглядят так:


15. Сам поезд представляет собой два вагона, превращенных в рекламный щит. Все обклеено рекламой.


16. На каждой станции висит список запретов.


17. Поезда...


18. Реклама на рельсах....


19. Станции все одинаковые. Скучные, серые и грязные.


20.


21. Видимо брендирование поездов не приносит достаточно доходов, поэтому все опоры монорельса тоже обклеены рекламой.


22.


23.


24. Кабина машиниста.


25. Внутри работает кондиционер.


26.


27. Даже на схеме линий умудрились продать рекламу. Каждая станция имеет спонсора.



Другие посты про метро:
Шанхайское метро: http://zyalt.livejournal.com/481491.html
Метрополитен города Порту: http://zyalt.livejournal.com/395662.html
Мадридское метро: http://zyalt.livejournal.com/237013.html
Лондонское метро: http://zyalt.livejournal.com/129185.html
Тегеранское метро: http://zyalt.livejournal.com/128688.html
Берлинское метро и городская электричка: http://zyalt.livejournal.com/414961.html
Дубайское метро - http://zyalt.livejournal.com/447842.html

Источник публикации: zyalt

Другие статьи и обзоры на эту тему:

Баган, Мьянма
Лондон, день 2. Небесные сады и Котский
Найроби, Кения
Еще немного грузинской мечты
10 причин, почему я ненавижу Японию

Больше интересных и увлекательных статей: